القطاع : خدمي- طرق
فترة تنفيذ المشروع : سنة
الأهداف العامة للمشروع
:-
1/الاستفادة من وسائل النقل الجوي (ركاب بضائع) في توسيع حركة النقل العام بالولاية بما يتناسب وذلك النشاط .
2/موقع المطار
في عطبرة وقربها من الخرطوم يجعل قيام مطار مؤهل بمواصفات
عالمية ضرورة استراتيجية كمطار مناوب لمطار قد تلجأ له ظروف البلاد او حركة النقل في أي ظرف.
الأهداف الخاصة للمشروع :-
1.
تطوير المطار
الموجود بمواصفات
اكبر لتعمل صباحاً ومساءاً .
2.
استيعاب حركة الصادر وتشجيع
نقل منتجات
الولاية منها اذ تصور الان منتجات
الولاية .
3.
تسهيل حركة المواطنين والمغتربين
من والي الولاية داخلياً
وخارجياً وتنشيط
حركة السياحة .
4.
الاستفادة من المطار في عمليات الدفاع
المدني اثناء الكوارث في العمل الصحي او الزراعي
وكذلك يمكن ان يساهم في النقل العسكري
.
وصف
المشروع
:-
عبارة عن تطوير للمطار
القائم الذي يعمل من الساعة السادسة
مساء قبل مغيب الشمس ويستقبل الطائرات
الخفيفة والمروحية
وبرج المراقبة
وصالات الاستقبال
يبلغ طول المهبط (1800)متر run way.
الهدف
:-
1.تطوير المطار
ليعمل صباحاً
ومساءاً.
2. تحديث الاجهزة
اللازمة .
3. بناء مهبط بمواصفات الطائرات
ذات السعات الكبيرة
بطول (3000) متر
4.تحديث صالات القدوم والمغادرة .
5. بناء وتجهيزات
الخدمات المصاحبة
للمطار من مخازن وكالات
سفر السلامة
الجوية والامن
الارصاد ...الخ
التكلفة الكلية للمشروع :- 15 مليون دولار نوع ومصادر التمويل:- أجنبي بقروض لمدة 15 سنة
نوع ومصادر التمويل:- أجنبي بقروض لمدة 15 سنة
الآثار المتوقعة
للمشروع :-
الأثر الاقتصادي:-
1.
زيادة حركة الصادر
من الخضر والفاكهة واللحوم.
2.
تسهيل نقل المنتجات وتسويقها
خارجياً لاكتساب
اسواق جديدة وعائدات مجزية للمزارعين والشركات .
3.
المساهمة في الناتج المحلي
الاجمالي
.
الأثر الاجتماعي:-
1.
تسهيل حركة المواطنين من والي الولاية .
2.
المساهمة في زيادة العمالة
والدخل الفردي
للمواطنين
.
إجراءات المتابعة والتقييم:-
·
وزارة التخطيط
العمراني والمرافق
العامة بولاية
نهر النيل.
·
وزارة
الطرق والجسور الاتحادية.
·
وزارة
النقل والمواصلات.
·
هيئة الطيران المدني
مقومات استدامة أنشطة المشروع :-
تطور حركة النقل بالولاية
وحجم الاعمال
المنضدة للاستثمار
بالولاية واحتياج
الشركات لخدمات
النقل الجوي وزيادة الرقعة
الزراعية من شأنها إنجاح المشروع واستدامة خدماته